Der Aluminiumrahmen mit den dicken Profilen und seiner hohen Steifigkeit verhilft zu Stabilität und verbessertem Handling. Eingesetzt zum erstenmal bei der TZR 250 Modelljahr 1985, wurde die Konstruktion zum Standart für alle späteren Sportmotorräder. Immer weiter entwickelte Versionen finden sich unter anderem in den neuesten Modellen der YZF-R1.
Wie es funktioniert
Der Deltabox Rahmen ist eine Weiterentwicklung des konventionellen Doppelschleifen Stahlrohrrahmens. Die Entwicklung brachte höhere Stabilität mit sich, was bei den immer höheren PS-Zahlen der Supersport Maschinen nötig wurde. Der Deltabox Rahmen ist eine Ableitung des bei der YZR500 GP Rennmaschine erstmals verwendeten Prinzips des Aluminiumprofil Rahmens. Die Konstruktion zeichnet sich durch hohe Steifigkeit bei gleichzeitig geringem Gewicht aus. Verglichen mit einem Stahlrohrrahmen konnten etwa 40% Gewicht eingespart werden.
