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Evolution der FZ6 Baureihe

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Die Straße von Almeria nach Sorbas ist fantastisch. Sie schlängelt sich unaufhörlich in die spanischen Berge hinein. Jede Kurve ist anders und der Asphalt hat einen unglaublichen Grip.

„Die FZ6 ist das erfolgreichste Mittelklasse Motorrad“ erklärt Darrell Taylor von der Produktplanung bei Yamaha Motor Europa. „Wir haben einem eher sportlichen Modell - Konzept mit hoher Leistung und wenig Gewicht den Vorzug gegeben. Deshalb stammt der Motor von der R6 ab und hat einen sportlichen Charakter bei hohen Drehzahlen beibehalten. Der Motor ist wie bei der R6 auch technisch auf dem neuesten Stand, ebenso wie das Fahrwerk mit den gegossenen Aluminium Rahmen.“

image Hinter den Kulissen: Fotoaufnahmen bei der Pressevorstellung image Die Maschinen in Reih und Glied, fertig zum Test

Was ist neu in 2007?
„Wir haben die FZ6 Reihe um die S2 erweitert, welche durch ihre High Tech Komponenten glänzt,“ sagt Darell weiter. „Darüber hinaus gibt es die Basisversion mit 78 PS, welche das preisgünstige FZ 6 Einsteigermodell darstellt. Und schließlich gibt es jetzt ABS als Option für alle FZ 6 Modelle.“

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Die neue S2 hat folgende High Tech Spezifikationen:

  • Neue Aluminium Schwinge mit steifer Achslagerung für spurgenaues Handling.


 

 

  • Bremssättel vorne mit Vier Kolben und aus einem Guss (wie bei der letzten R- Serie verbaut) für erhöhte Bremsleistung und Dosierbarkeit.

  • Geänderte Gabel mit schwarzer wiederstandfähiger Beschichtung und neuer Kotflügel. 

 

  • Neue, leichtere Instrumenteneinheit mit großem analogen Drehzahlmesser, wie bei der FZ1 zur besseren Ablesbarkeit.


 

 

 

 

  • Neue Sozius Fußratenhalterung aus Aluminium zur Gewichtsreduzierung und für einen bequemere Sitzposition mit 4,5 cm niedriger Rastenposition.

  

 

 

  • Sitzbank mit neuer Textur aus einer Kombination zweier Materialien für besseren Halt. (Anti Rutsch Material).

  • Neue Verkleidung mit aerodynamisch günstigerem Design und einem Lufteinlass unterhalb der Scheibe um Turbulenzen zu verringern.

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Zubehör. Vom Streetfighter zum Sporttourer
„Man kann wirklich einen Streetfighter mit unserem Zubehör aus der FZ 6 machen.“ sagt Roland Snel, der in der Zubehör-Abteilung bei Yamaha Motor Europa arbeitet. „Und im Gegensatz dazu kann man ebenfalls einen Sporttourer aufbauen, wenn man beispielsweise die Vollverkleidung anbringt." Unterschiedlich könnten die Bikes gar nicht sein. Über 30 Zubehörteile wurden für die FZ6 als Original Yamaha Teile entwickelt.

image FZ6-S2 Fazer image FZ6- S Fazer image FZ6-S2

Modell Variationen:
Es gibt 3 verschiedene Modelle.

Bitte beachten, dass die Verfügbarkeit von Land zu Land verschieden sein kann, abhängig von den Erfordernissen des jeweiligen Marktes.

1.) Mit und ohne Verkleidung:

Mit Verkleidung:
die FZ6-S Fazer; Verkleidung und Hauptständer

Ohne Verkleidung:
FZ6; ohne Verkleidung und Hauptständer

2.) S2 oder Basisversion:
Die S2 Version hat 98 PS und High Tech Komponenten. Die Basisversion hat 78 PS und Standart Komponenten

3.) Modelle mit und ohne ABS erhältlich

 

Foto Galerie 2007-FZ6

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