Technologie en bref
Il s’agit d’une technologie de construction en série de pistons en aluminium forgé qui consiste à chauffer l’alliage léger d’aluminium à une température précise puis à le placer dans un moule à température contrôlée et à le forger sous pression dans la forme définitive du piston.
Il permet d’utiliser un alliage d’aluminium résistant qui n’a pas besoin d’être chauffé jusqu’à la fusion et conserve  ainsi ses caractéristiques originales dans la phase de solidification dans le moule. On peut ainsi fabriquer des pistons ayant une paroi plus mince ce qui réduit le poids et l’inertie des éléments en mouvements. Le principal avantage étant que des alliages d’aluminium plus résistants peuvent être utilisés avec ce procédé de forgeage.

Un programme a en outre été développé de manière à ce que l’alliage d’aluminium soit chauffé à une température très précise puis introduit dans le moule au juste moment et forgé avec une pression très précisément contrôlée. Nous nommons ce procédé “Controlled Forging Technology”.

Points clé de la technologie : 
(1) contrôle de la température optimale de chauffage de l’alliage d’aluminium,  
(2) contrôle de la température dans le moul,  
(3) utilisation d’un agent démoulant,  
(4) contrôle de la pression appliquée.
Il est ainsi possible de produire des pistons forgés en série ce qui posait jusqu’alors de grosses difficultés.